Une inauguration et le plein d’innovations,

Les spécialistes du ferroviaire connaissent très bien les différentes pelles rail/route et remorques agréées SNCF, entièrement imaginées et fabriquées en France pour tous types de travaux ferroviaires, mais l’actualité d’ACX se focalise aujourd’hui sur la sortie officielle le 24 septembre dernier de la toute nouvelle pelle ACX24RR !

Proposée en hydrostatique ou en friction, ce dernier modèle déraillable est notamment équipé d’un nouveau moteur stage V, d’une nouvelle cabine avec une visibilité à 360°, et d’une innovation majeure lui permettant d’avoir une meilleure stabilité et une capacité de levage accrue.

Les visiteurs venus nombreux pour l’occasion ont ainsi pu découvrir dans la toute nouvelle halle de maintenance dédiée au SAV, un nouveau système de clefs pour la sécurité, un accès très facile pour la maintenance des flexibles hydrauliques, et ce tout nouveau système de contre-poids mobile qui augmente significativement la stabilité de l’engin notamment lorsque la flèche travaille perpendiculairement aux voies.

L’innovation va aussi bon train chez ACX !

Par ailleurs, au-delà de la visite des ateliers de construction, les entreprises utilisatrices d’engins ont pu voir la remorque R23T et découvrir le grand projet à venir de l’entreprise qui se lance dans le développement d’un train travaux capable de transporter des panneaux de voie de 18 mètres, de poser des traverses ou poteaux caténaires grâce à un télescopique d’une capacité nominale de 13 tonnes et d’un bras de 26 mètres.

ACX propose désormais une large gamme de matériels innovants pour les chantiers ferroviaires en s’appuyant sur une équipe de spécialistes parfaitement informés des problématiques des chantiers d’aujourd’hui et des attentes des clients.